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公司方面还表示：“仍将密切关注新能源产业技术发展方向，在优化现有研发项目的同时兼顾开发氢燃料电池汽车项目。”然而，面对此前号称转型新能源的“盼达用车”用户押金难退，经营困难，传统乘用车业务日渐消沉，资金问题也并非一时能迎刃而解，如今，转战摩托车市场的胜算几何？无疑，这些都将对力帆股份未来和前景充满挑战。

再战港股借道A股失败后，孙涛勇继续为微盟寻找合适的、能够尽快上市的资本市场，这次他选择了香港。多名业内人士在接受本报记者采访时均表示，资本市场正处于或即将迎来寒冬，一级市场钱紧，融资困难，所以很多公司选择到二级市场去拿钱。富途证券分析师邹会敏认为，全球范围资金成本的抬升以及由此引发的连锁反应，是企业不得不趁现在选择上市、储备弹药的重要原因。

老龄化趋势下社保支出压力将陡增，这也是目前降税费停滞不前的主要原因之一。2017年财政对社保基金的补贴约1.23万亿，占到公共财政总支出的6%。单从企业职工基本养老保险来看，2014年已经收不抵支，财政补贴逐年增加，2017年补贴约4，642亿元，占公共财政总支出的比例为2.3%。根据我们测算，未来企业职工基本养老保险所需财政补贴占财政支出的比例每年将提升0.3-0.5个百分点，而且2030年以后补贴率将陡峭化提升。在这样的背景下，降税费可能会进一步增加财政的压力。

那么，当晚景区为何没有选择搜寻或报警？李晓莹表示：“他发了信息，明确表示他很安全，他没有问题，他明天早上就会返回。我们也不确定他有什么问题，怎么报警呢？如果他说出问题了，我们肯定当天晚上就救他了。而且联系不上他，就算找也不知道在哪里找。”她补充道：“我们属于雅旅集团投资的实体景区，景区做的事和雅旅集团是一致的。”

王天定（中国海洋大学文学与新闻传播学院教授）责任编辑：张申日本海自扫雷艇与民用货船相撞 来源：日本TBS电视台[环球网报道 记者 姜惠敏]日本海上自卫队的一艘扫雷艇在广岛县三原港附近的濑户内海与一艘民用货船相撞。事故未造成人员伤亡。日本海上自卫队海上幕僚长山村浩就事故向民众道歉。

“科技成果转化，好不好需要市场来检验。”康凯宁建议，科技人员最好“参办不领办，参股不控股”，“科技人员的优势在于研发，还是把重心放到科研上，毕竟企业家创业要承担风险，只有极少数人才能科学家与企业家素质兼备。”在现实转化过程中，估值也是一大问题。在李儒雄看来，当前科研成果转化通常只是转化技术，往往没有把人和技术仪器考虑在内，只有全盘考虑估值才是相对合理的，“如果高校要价过高，企业给不了那么多钱，转化的成功率就很低”。