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1两市全天资金净流出209.03亿元今日沪深两市主力资金开盘净流出134.91亿元，尾盘净流出44.56亿元，两市全天资金净流出209.03亿元。2沪深300今日主力资金净流出95.52亿元沪深300今日主力资金净流出95.52亿元，创业板净流出36.56亿元，中小板净流出36.27亿元。沪股通净流入8.55亿元，深股通净流入7.4亿元（本文中沪股通、深股通净流入额以当日已用额度来计，与成交净买入额略有差异，但表示的意义大体一致）。

与此同时，近日，北京产权交易所挂牌信息显示，某汽车股份有限公司的82.50%股权（9.9亿股）正在寻求公开转让，转让底价为12亿元，经过证实，这家汽车公司就是四川野马汽车。显然，在国外车企即将在华投放大量新能源产品的背景下，国内企业正在抓紧机会调整布局。此前车和家斥资6.5亿收购力帆汽车、拜腾收购一汽华利等就是为了造车“资质”，而随着补贴的退坡，新能源汽车的增速也将面临考验。

半年后，在项目部召开的外籍员工座谈交流会上，萨米亚说：“自从来到这里，专业知识与现场操作水平有了明显进步，‘吃饭的饭碗’更结实了，心里更踏实了。”他模仿中国同事用上了地道汉语修辞，引来大家一阵掌声。那时候，大家已经亲切地称他为“小米”了。这个项目结束后，小米恋恋不舍回到家乡，就近找了一份相对稳定的工作，与中国电建暂时告别。2014年6月，公司转战沙特阿拉伯，承建阿美石油公司沙巴哈电站工程，急需一位精通测量、擅长沟通的专职测量员，这时，大家都不约而同地想到了小米。公司抱着试试看的想法联系萨米亚时，他一口答应下来，很快风尘仆仆赶到了沙巴哈项目。

归集到一点，就是以一个合适的资本形象面对资本市场。冯辰靓：总结的非常棒，接下来我想请问一下陈博士。现在的很多科创型企业，我看很多上报的医药类企业比较多，融资金额占比也比较高。由于我们考虑到医药型的企业，前期研发投入比较大，退出也比较慢。从一个创新药的角度来讲，您认为科创板对我们的医药行业有哪些利好？

所以说，目前氢燃料电池当作概念炒作没有问题，接下来还会有消息出来刺激，有反复炒作的可能，毕竟相关概念股的总体股价位置并不高。但要以此判断可以冲击锂电池的位置，甚至改变新能源汽车的发展方向还为时尚早。对于新能源汽车的方向还是坚持深挖细分产业链龙头股，补贴逐步退出的过程，也是行业发展向细分领域龙头集中的过程。短期情绪还会受到补贴政策正式出台时间点的影响，但对于未来发展，确定性还是相对最高的。策略上还是等待调整后低吸或者盘中急跌的机会，不要盲目追高。

首先，很多雄文都只是过去事件的总结，并不代表未来。例如流浪一文中的“国进民退”在资本市场早有体现，并不是新近的趋势。过去十二个月，代表中小票的深圳综指、中小板综指、中证500和中证1000等指数，除了2018年3月小阳外，全是月阴线，这是极其极致和罕见的。现在，你愿意赌趋势延续还是缓和？事实上，当前发生的事情是2015年年底的中央经济工作会议上政策的自然结果，但当时哪有那么多前瞻性的文章？并且，如果当时真有这么前瞻的判断，估计会错过过去两年的白马行情。这一点我在《宽体策论》的若干文章中反复提及：过于前瞻对于操作并无益处，很多时候股价和事实的偏离会很远、持续的时间会很长。例如当年的乐视和蓝标都曾经是牛股，当年牛市的皇冠“互联网金融”现在沦为人人喊打的“小贷公司”。以致于索罗斯说：整个金融史都是由一个个骗局构成，你要做的只是在骗局揭晓之前参与，揭晓之后离开或者反手做空。