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七年前，我在阿根廷的首府布宜诺斯艾利斯点了一份牛排，上菜的时候，发现那一块牛排大得需要两顿才能吃完。当时我不由得发自内心的感慨，不愧是“世界肉库”。但是，最近的这一周，阿根廷人过得很惨。如果你是阿根廷股市的股民，一天之内你的财产就可能缩水了一半。

公司零售优异表现主要来自渠道与产品共同的改革成效。1）渠道方面，公司经过3年零售导向转型，6230家店铺中约60%为特步独家总代直营店，40%由总代的授权经销商营运；2018年净增加店铺约200家，新开店铺面积在120平以上，75%的店铺已经改为八代店，平均店效提升至约15万的水平；另外，电商占比超20%，提供线上专供款与O2O款，O2O款采取为总代代销的模式；

目前，Saucony、Merrell 在国内市场尚未取得较好的市场规模和份额，而特步以定位大众市场为主。特步与Wolverine的合作有望在中国市场为双方公司贡献重要收益，其中合作的协同作用主要包括：1．学习品牌管理：Wolverine旗下有横跨跑步、户外、休闲领域的高知名度品牌组合，我们可从对方身上参考到多品牌的管理经验；

以上只是表面的导火索，如果我们想走得深入一点，阿根廷衰落的底层逻辑是什么呢？为什么自然资源丰富的的阿根廷会变成今天这个样子？为了理解阿根廷的衰落，我建立了一个观察模型——第一个要素叫做私人财产安全度，第二个叫做政局更替平稳度，第三个叫国家负债度。

既然这么自信，那就让我们一起等待小米今年年底时公布2018年电视销量的数据吧！（本文作者系家电行业资深观察人士）免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

“没有商业化应用就没有量产。”李德毅强调，决定自动驾驶汽车影响力的不单单是技术，而是要从现有的系统切入，找到有刚需的应用场景，例如自主泊车、定点接送、快速公交、有限地域无人驾驶出租车等。不少从业人员也认为，无人驾驶的未来“太远”，而且需要难以估量的资源投入，寄希望于技术的“革命性”突破并不现实；另一方面，如果一直只是停留在测试阶段，技术发展对未来出行方式的变革意义也不大。