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复产时间的选择对波音而言犹如走钢丝。长时间的停工将给劳动力岗位、供应链和未来的飞机订单带来额外压力。而过早重启生产只会令停机坪上700架Max飞机的数量进一步增加，波音公司说积压订单需要好几个季度才能消化。Mounir表示，没有客户有取消737 Max机队的计划。他说，波音公司也在就宽体飞机进行谈判，希望很快获得一些订单。

降低成本+数据共享实际上，早在去年年底，中国民航局就已经把旅客行李追踪列入了今年的工作重点。根据中国民航局的报告，RFID行李全程跟踪系统将被推广使用，从而提升行李运输的服务水平。这为国内民航业有关行李跟踪业务的发展方向提供了一个很好的趋势性方向。

通知称，鼓励企业多措并举扩大重点医疗防护物资生产供应，支持应对疫情紧缺物资增产增供，支持生产《政府兜底采购收储的产品目录（第一批）》所列疫情防控重点医疗物资的企业抓紧释放已有产能，进一步增加产量，尽快实现满负荷复工复产。通知要求，实施疫情防控重点医疗物资政府兜底采购收储，加强地方应急物资政府收储，支持企业对扩大的产能适时转产。

除此之外，早在2014年9月，公司就第一次被福特起诉。福特方面称，道通科技不当侵入福特IDS软件，获取该软件数据库中的诊断信息、复制福特公司的数据库信息用于公司的汽车诊断工具，并指控公司侵犯福特公司的著作权和商标权等。随后2017年3月，道通科技与福特、Autel 纽约、道通合创、道通合盛共同签署《和解许可协议》，约定公司一次性向福特支付和解费用100万美元；福特授予道通科技非独占许可，许可期限为3年，许可费用为 800万美元。

下午6点半，走出会场的人员越来越少，前述外资药企子公司代表刚刚谈完一款精神病类药品离开会场：“我们应该是最后一家了。”据了解，此次医保目录谈判结果或将于下周公布。今年8月，国家医保局公布的最新一轮医保目录初步确定将128个药品纳入拟谈判准入范围，除7个药品放弃谈判外，121个药物都进入谈判名单。加上2017年人社部组织的谈判中纳入的31个品种的续约谈判，本次谈判或涉及150个药品。

为此， IATA做了一件事——说服其成员（航空公司）共同签订了753号决议（R753）。该决议明确，各航空公司在2018年6月前，要能够实现对行李从机场接收、装上飞机、转入到达系统或放入中转系统由另外一家航空公司运输这一过程各个时间点的全程跟踪。